ارزیابی عملکرد گاوآهن کج ساق بهینه شده به کمک روش اجزای محدود
نویسندگان
چکیده
چکیده- هدف از تحقیق حاضر معرفی و ارزیابی عملکرد طرح بهینه گاوآهن کج ساق و مقایسه آن با طرح سنتی به روش اجزا محدود میباشد. تفاوت گاوآهن کج ساق بهینه و مرسوم در جهت زاویه بین تصویر تیغه برش در صفحه افقی عمود بر ساق گاوآهن و خط عمود بر ساقه در همان صفحه میباشد. دو تیغه مرسوم و بهینه در سه زاویه حمله ˚5/7، ˚15 و ˚5/22 به کمک نرم افزار ansys مدلسازی شده و عملکرد آنها مورد بررسی قرار گرفت. نتایج مدلسازی نشان داد که کمترین نیروی کشش مربوط به تیغه بهینه در زاویه حمله ˚15 و بیشترین آن مربوط به تیغه مرسوم در زاویه حمله ˚5/22 بوده است.کمترین نیروی عکس العمل عمودی نیز در تیمار تیغه مرسوم در زاویه حمله ˚5/7 بدست آمد. مقادیر محاسبه شده نیروی کشش افقی و نیروی عمودی با مقادیر اندازه گیری شده تطابق مطلوبی داشت. بزرگتر بودن ناحیه تحت تاثیر تنشهای برشی افقی در گاوآهن بهینه نسبت به نوع مرسوم آن تاییدی بر حمل بیشتر خاک به سمت بالا در این طرح است. کوچکتر بودن حباب پلاستیک ایجاد شده در گاوآهن بهینه مدل شده نسبت به نوع مرسوم آن دلیلی بر کمتر بودن نیروی کشش مورد نیاز این طرح می باشد. نزدیکی منحنیهای توزیع تنش در بلوک خاک و منحنیهای مشخصه خاک تاکیدی بر صحت مدلسازی میباشد
منابع مشابه
مدل سازی پاسخ بهینه روسازی آسفالتی به کمک روش اجزای محدود
عوامل گوناگونی همچون مقدار بار، سرعت، اثر چرخ، زمان (نرخ بارگذاری)، تناوب استراحت، دما، وضعیت تنش، مد بارگذاری، پیر شدگی و رطوبت می تواند بر رفتار آسفالت در برابر تغییر شکل و کارایی تاثیرگذار باشد. یکی از مهمترین این عوامل نقش سرعت بر کرنش کششی انتهای لایه آسفالتی میباشد، که منجر به شایع ترین نوع خرابی (خستگی) میباشد. در این مطالعه، با استفاده از نرم افزارهای آباکوس، انسیس و تریدیموو،...
متن کاملتعیین فاصله بهینه بین تیغه های گاو آهن کج ساق متقابل برای دستیابی به خاکورزی مطلوب
بمنظور تعیین فاصله بهینه بین دو واحد گاو آهن کج ساق و همچنین تعیین فاصله بهینه بین دو ردیف متوالی گاوآهن جهت دستیابی به خاکورزی مطلوب همراه با توان مصرفی کم آزمایشهای مزرعه ای انجام گرفت. بدین منظور گاو آهن مذکور بر یک میله افزار سوار شده و در مزرعه ای با بافت لومی رسی در رطوبت 15% وزن خاک خشک با سرعت پیشروی تراکتور برابر با 5/3 کیلومتر در ساعت مورد آزمایش قرار گرفت. آزمایشها در قالب طرح کرتهای...
متن کاملمدل سازی پاسخ بهینه روسازی آسفالتی به کمک روش اجزای محدود
عوامل گوناگونی همچون مقدار بار، سرعت، اثر چرخ، زمان (نرخ بارگذاری)، تناوب استراحت، دما، وضعیت تنش، مد بارگذاری، پیر شدگی و رطوبت می تواند بر رفتار آسفالت در برابر تغییر شکل و کارایی تاثیرگذار باشد. یکی از مهم ترین این عوامل نقش سرعت بر کرنش کششی انتهای لایه آسفالتی می باشد، که منجر به شایع ترین نوع خرابی (خستگی) می باشد. در این مطالعه، با استفاده از نرم افزارهای آباکوس، انسیس و تری دی موو، خروج...
متن کاملتأثیر روکش آسفالتی در کاهش ضخامت روسازی بتنی به کمک روش اجزای محدود
یکی از محدودیت های اجرای روسازی بتن غلتکی در کشور، عدم وجود سطح نهایی مناسب برای عبور ترافیک با سرعت زیاد است. اجرای روکش آسفالتی روی روسازی بتن غلتکی یکی از روش های افزایش کارایی و عمکرد این نوع روسازی است. اجرای این نوع روکش در سختی سازه ای کل سیستم تأثیر چندانی ندارد. اما اگر سیستم دال مرکب به عنوان یک تیر در خمش قرار گیرد می توان تأثیر ضخامت روکش آسفالتی را بر تار خنثی بررسی کرد. جابجای...
متن کاملتحلیل ارتعاشی و مدلسازی فوم نشستگاه صندلی به کمک روش اجزای محدود
امروزه با پیشرفت صنعت، کمتر از روشهای تحلیلی و تقریبهای مهندسی در مسائل پیچیده صنعتی استفاده میشود. از این رو حل مسائل صنعتی هر روز بیش از پیش خود را وابسته به روشهای حل عددی همچون روش اجزای محدود میبیند. نرمافزار آباکوس[i] بسیاری از نقاط ضعف و اشکالات نرمافزارهای اجزای محدود دیگر را ندارد و سهولت در استفاده، مدلسازی قوی، دقت و سرعت بالای تحلیل، آن را به یک نرمافز...
متن کاملتحلیل تنشهای تماسی و رفتار غیرخطی لایی بستار چند لایه فولادی به کمک روش اجزای محدود
لایی بستار چندلایه فولادی به طور گستردهای در آببندی موتورهای احتراق داخلی استفاده میشود. بنابراین اثر متقابل بین بدنه موتور، لایی بستار و بستار از نظر عملکردی بسیار مهم میباشد. برای جلوگیری از فرار گاز از استوانهها در همه شرایط عملکردی موتور، هم نیروی کششی مناسب پیچها و هم طراحی درست لایی بستار جزء موارد مهم در افزایش بازده آببندی لایی بستار میباشند. در این تحقیق از روش اجزای محدود جهت ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
iran agricultural researchجلد ۳۵، شماره ۱، صفحات ۶۳-۷۲
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023